Extracteur de poulie de courroie sur pompe diesel | Spécial Renault / Nissan / Opel

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Indispensable pour dégager le pignon de la pompe diesel et démonter la pompe diesel sans endommager la courroie

Cet extracteur de poulie de courroie sur pompe diesel spécifique aux modèles Renault/Nissan/Opel est un outil essentiel pour le démontage de la pompe diesel sans endommager la courroie. Il est compatible avec les moteurs spécifiques et les modèles de véhicules mentionnés, garantissant une utilisation conforme aux normes OEM.

  • Indispensable pour dégager le pignon de la pompe diesel et démonter la pompe diesel sans endommager la courroie
  • Pour moteurs diesel de 2.2L (G9T) et 2.5L (G9U)

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

  • Renault Master II (1999-2003)
  • Renault Espace IV (2001-)
  • Renault Laguna II (2002-2006)
  • Renault Avantime (2001-2003)
  • Renault Velsatis (2001-2009)
  • Nissan Interstar (1999-2003)
  • Opel Movano I (1999-2003)

  • à utiliser comme Opel OEM KM-6207, Renault OEM MOT1548

Prévention des dommages à la courroie : L'extracteur de poulie de courroie est conçu de manière à permettre le démontage de la pompe diesel sans endommager la courroie. Cela garantit que la courroie reste en bon état et peut être réutilisée après la maintenance ou le remplacement de la pompe.

L'extracteur de poulie de courroie sur pompe diesel spécifique aux modèles Renault/Nissan/Opel est un outil indispensable pour dégager le pignon de la pompe diesel et démonter la pompe sans endommager la courroie. Voici ses principaux avantages :

Compatibilité avec les modèles spécifiques : Cet extracteur est spécialement conçu pour les moteurs diesel de 2.2L (G9T) et 2.5L (G9U) utilisés dans certains modèles de véhicules Renault, Nissan et Opel. Il convient aux modèles tels que Renault Master II, Renault Espace IV, Renault Laguna II, Renault Avantime, Renault Velsatis, Nissan Interstar et Opel Movano I.

Utilisation conforme aux normes OEM : Cet extracteur est conçu pour être utilisé comme l'outil OEM Opel KM-6207 et Renault MOT1548. Cela garantit sa compatibilité et son efficacité avec les systèmes de pompe diesel spécifiques à ces marques de véhicules.

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