Kit de réparation de filetages | pour vis de fixation d’injecteur | 10 pièces

Kit de réparation de filetages | pour vis de fixation d’injecteur | 10 pièces

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Indispensable pour moteurs Cdi de Mercedes-Benz

Ce kit de réparation de filetages pour vis de fixation d'injecteur est un outil essentiel pour les moteurs Cdi de Mercedes-Benz. Il permet de réparer les filetages endommagés sans devoir remplacer la culasse ou démonter le couvercle de cylindre, réduisant ainsi les coûts et le temps de réparation. Avec des outils précis tels que les forets hélicoïdaux, les tarauds et les douilles de réparation de filetage, ce kit offre une solution pratique et efficace pour rétablir les filetages fonctionnels et assurer une connexion sûre pour les vis de fixation de l'injecteur.

  • Indispensable pour moteurs Cdi de Mercedes-Benz
  • Pour percer la vis d'expansion M6 - 1 cassée hors de la culasse
  • Permet de réduire les coûts de réparation et le temps
  • Plus besoin de remplacer la culasse ni de démonter le couvercle de cylindre
  • le filetage endommagé est retravaillé avec une empreinte M8 - 1
  • 1 foret hélicoïdal 6 mm, avec bague d'arrêt pour la profondeur de perçage
  • 1 foret étagé de 7 - 8 mm, avec bague d'arrêt pour la profondeur de perçage
  • 1 douille de guidage pour foret hélicoïdal de 6 mm
  • 1 taraud M8 - 1
  • 1 outil de montage pour tarauds
  • 5 douilles de réparation de filetage intérieur M6 - 1 / filetage mâle M8 - 1

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Travailler avec précision : Le kit comprend un foret hélicoïdal de 6 mm avec une bague d'arrêt pour la profondeur de perçage, ainsi qu'un foret étagé de 7 - 8 mm avec une bague d'arrêt. Ces outils garantissent un perçage précis et contrôlé, ce qui est essentiel pour la réparation des filetages.

Le kit de réparation de filetages pour vis de fixation d'injecteur est un ensemble de 10 pièces conçu spécialement pour les moteurs Cdi de Mercedes-Benz. Voici ses utilisations et avantages principaux :

Réparation des filetages endommagés : Ce kit est indispensable lorsque vous avez une vis d'expansion M6 - 1 cassée hors de la culasse. Il permet de réparer les filetages endommagés sans avoir besoin de remplacer toute la culasse ou de démonter le couvercle de cylindre. Cela permet de réduire considérablement les coûts de réparation et le temps nécessaire pour effectuer les travaux.

Taraudage M8 - 1 : Une fois le filetage endommagé retravaillé avec l'empreinte M8 - 1, le kit comprend un taraud M8 - 1 pour créer un nouveau filetage fonctionnel. L'outil de montage pour tarauds est également inclus pour faciliter le processus de taraudage.

Douilles de réparation de filetage : Le kit comprend également cinq douilles de réparation de filetage intérieur M6 - 1 / filetage mâle M8 - 1. Ces douilles permettent de restaurer le filetage endommagé et de garantir une connexion solide et fiable pour la vis de fixation de l'injecteur.

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