Coffret de calage | pour Peugeot / Citroën 1.0 / 1.2 Vti

Piges de calage distribution pour Peugeot / Citroën 1.0 / 1.2 Vti

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Pour contrôle et réglage de la distribution

Ces piges de calage de distribution pour Peugeot / Citroën 1.0 / 1.2 Vti sont des outils indispensables pour le contrôle et le réglage précis de la distribution de ces moteurs spécifiques. Leur utilisation garantit une synchronisation correcte des arbres à cames et des soupapes, ce qui contribue au bon fonctionnement du moteur. Avec leur goupille de blocage et leur outil spécial pour l'alignement de l'arbre à cames, ces piges de calage sont conçues pour faciliter les travaux sur la distribution et l'arbre à cames, tels que le remplacement du joint de culasse et d'autres opérations d'entretien.

  • Pour contrôle et réglage de la distribution
  • Indispensable pour des travaux sur la distribution et l'arbre à cames, le remplacement du joint de culasse, etc.
  • Spécial avec les moteurs 1,0/1,2VTi suivants :

    • Peugeot 208 / 2008 (2012 à 2014)
    • Citroën C3 (III)
    • Codes moteur EBO (ZMZ), eB2 (HMZ)
    • Goupille de blocage de la poulie de vilebrequin / damper, idem référence constructeur 0109-2B
    • Outil spécial Pour l'alignement d'arbre à cames, idem référence constructeur 0109-2A

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Contrôle et réglage de la distribution : Ces piges de calage sont utilisées pour contrôler et régler précisément la distribution du moteur. Elles permettent d'assurer que les arbres à cames et les soupapes sont synchronisés correctement, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur.

Les piges de calage de distribution pour Peugeot / Citroën 1.0 / 1.2 Vti sont des outils essentiels pour le contrôle et le réglage de la distribution de ces moteurs spécifiques. Voici à quoi ils servent et quels sont leurs avantages :

Indispensable pour les travaux sur la distribution et l'arbre à cames : Ces outils sont indispensables lors des travaux de réparation ou d'entretien liés à la distribution et à l'arbre à cames. Ils sont spécialement conçus pour s'adapter aux moteurs 1.0 / 1.2 Vti des modèles Peugeot 208 / 2008 (2012 à 2014) et Citroën C3 (III) équipés des codes moteur EBO (ZMZ) et eB2 (HMZ).

Goupille de blocage de la poulie de vilebrequin / damper : Ces piges de calage comprennent une goupille de blocage spécifique pour la poulie de vilebrequin ou le damper. Cela permet de maintenir le vilebrequin dans une position fixe pendant les opérations de calage et de réglage de la distribution.

Outil spécial pour l'alignement de l'arbre à cames : En plus de la goupille de blocage, ces piges de calage comprennent également un outil spécial pour l'alignement précis de l'arbre à cames. Cela garantit que l'arbre à cames est correctement positionné, ce qui est essentiel pour la synchronisation avec le vilebrequin et le bon fonctionnement du moteur.

Cet assortiment d'outils de calage du moteur / distribution convient à une large gamme de modèles dotés d'un moteur 1.0/1. 2VTi, y compris Citroën Berlingo III, berlingot IV, c1 II, c3 III, c3 IV, c3 Picasso, c3 Aircross, c4 II, c4 Cactus, c4 Cactus, c-Elysee, c4 Picasso, grand Picasso II, c4 SpaceTourer, grand SpaceTourer, c5 Aircross, dS3/DS3 Cabrio, dS4, dS 3, 3 II, 3 Crossback, 4, 4 II, 4 Crossback, et 7 Crossback. Il est également compatible avec les modèles Opel / Opel (GM) Combo E, corsa F, crossland X, et Grandland X, ainsi que Peugeot 108, 208, 208 II, 301, 308, 508, 2008, 2008 II, 3008, 3008 II, 5008, 5008 II, Partner III, Partner IV, et Rifter. En outre, il peut être utilisé sur la Toyota Aygo (2014-2018) avec les codes moteur 1PP (HM01), b12XHT, d12XHL, d12XHT, f12XHT, eB2, eB2ADT, eB2ADTD, eB2ADTS, eB2D, eB2DT, eB2DTM, eB2DTS, eB2DTSD, eB2DTSM, eB2F, eB2FA, eB2FAD, eB2FB, eB2FD, eB2M, hMP, hMR, hMT, hMU, hMV, hMW, hMX, hMY, hMZ, hNP, hNS, hNV, hNW, hNX, hNY et HNZ.

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