Quels sont les avantages de ce produit ?
La douille à choc 12 pans, profonde, avec un carré d'entraînement de 3/4 pouce et une ouverture de 19 mm présente plusieurs avantages, spécialement pour les travaux sur des véhicules lourds tels que certains modèles de camions Mercedes. Voici les principaux atouts de cet outil :
Conçu pour l'utilisation avec des clés à cliquet pneumatiques : Cela permet de réduire les efforts physiques de l'utilisateur et d'accélérer significativement les opérations de serrage et de desserrage, particulièrement utile dans un environnement professionnel où l'efficacité et la rapidité sont cruciales.
Connexion standard avec goupille de verrouillage ou adaptateur caoutchouc : Cette caractéristique assure une fixation sûre et stable de la douille sur l'outil pneumatique, ce qui est essentiel pour la sécurité et l'efficacité lors des opérations à fort couple.
Spécifiquement conçue pour les vis de culasse de camions / poids-lourds Mercedes : L'outil est optimisé pour travailler sur certains modèles de camions Mercedes (300, 400, 900), garantissant ainsi une compatibilité et une efficacité maximales pour les tâches de maintenance et de réparation sur ces véhicules.
Ouverture de la clé de 19 mm : Cette taille est courante pour de nombreux boulons et écrous, ce qui rend la douille polyvalente pour diverses applications au-delà de son usage spécifique avec les camions Mercedes.
Empreinte à 12 pans : Elle offre une prise supérieure sur les écrous ou les boulons, réduisant ainsi le risque d'endommager les têtes de fixation. C'est particulièrement utile pour les fixations qui sont très serrées ou qui ont été abîmées.
Longueur de 110 mm : La longueur étendue permet d'accéder à des boulons et des écrous dans des espaces confinés ou difficiles d'accès, ce qui est souvent le cas dans les moteurs de poids-lourds.
Robustesse pour des applications à fort couple : Conçue pour résister aux contraintes élevées typiques des clés à choc pneumatiques, cette douille est idéale pour les applications nécessitant un couple élevé, comme c'est souvent le cas dans l'entretien des véhicules lourds.
